Закон о локализации такси подстегнул продажи иномарок перевозчикам
В апреле-мае 2025 года со стороны сервисов такси и каршеринга кратно увеличился спрос на легковые автомобили, особенно в сегменте подержанных. Об этом 24 июня сообщает «Коммерсант» со ссылкой на опрошенные лизинговые компании.
По словам управляющего директора ГК «Альфа-Лизинг» Максима Агаджанова, за первые пять месяцев текущего года количество сделок компании с таксомоторными перевозчиками по новым машинам выросло на 74% по сравнению с январем. В сегменте с пробегом спрос вырос в 4,5 раза по сравнению с январем и на 71% год к году.
Драйвером роста спроса является принятый закон о локализации автомобилей такси, считает директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Сурен Асатуров. Собеседники издания связывают рост спроса с широким ассортиментом и привлекательными ценами на машины из стоков. Также это может объясняться высокими процентными ставками и ограничениями кредитования физлиц, из-за которых некоторые водители не могут оформить автомобиль на себя.
Согласно закону, иномарки, внесенные в региональные реестры такси до 1 марта 2026 года, смогут продолжать работу до списания. Региональный директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинга» Дмитрий Виссарионов считает, что парки будут стремиться успеть закупить автомобили иностранного производства и внести их в региональные реестры такси до этой даты. Впрочем, особенного ажиотажа в сделках не предвидится, поскольку далеко не все перевозчики смогут себе позволить крупные траты, полагает он.
Ранее, 23 мая, президент России Владимир Путин подписал закон о локализации автомобилей такси. Закон вступает в силу с 1 марта 2026 года, но в отдельных регионах новые требования начнут действовать позже. Минпромторг сообщал, что подготовит сведения о локализованных в России автомобилях, которые соответствуют критериям для использования в такси, до конца 2025 года.
Позже председатель общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова заявила, что поездки на такси могут подорожать на 30% из-за нового закона о локализации машин для перевозок. Как объяснила она, менять автомобили в таксопарках дорого, особенно с учетом высокой ключевой ставки, недоступности льготных лизингов и кредитов, а также роста цен на обслуживание и запчасти.
